高尔夫GTI 发动机排气故障灯报警

汽车维修图书 2020-07-31 13:34:39

 

车型:9819B3   行驶里程:23000km


 

故障现象

发动机排气故障灯报警,加油动力不足。

 

诊断过程

1. 使用VAS6150B 电脑检测发动机系统有故障存储:01089 P0441 000 油箱排气系统通过量不正确。

 

 


2. 读取发动机32 组数据流,发动机怠速及部分符合数据均在10%以内无异常。32 组数据块,如下图所示。

 

 

规定值:

① 第一区:-10.0%~10.0%(怠速时λ 的自学习值)。

② 第二区:-10.0%~10.0%(部分负荷时λ 的自学习值)。

 


3. 读取发动机炭罐电磁阀数据流。


 


数据流显示情况与正常车相比没有明显差别。


70 组活性炭罐电磁阀数据分析见下图:


 

① 第一区:炭罐电磁阀开度。

② 第二区:空燃比控制。

③ 第三区:诊断数值。

④ 第四区:基本设置状态下诊断结果。

 


4. 在基本设置内检查燃油箱通风系统,TW 不正常。



 

再次读取数据流查看状态:


 


5. 炭罐电磁阀检测,当70组第一区数据块有占空比时,炭罐电磁阀可以正常开启,当数据显示0%时,炭罐电磁阀可以正常关闭。

 

6. 按照第二区数据块判断炭罐汽油也没有达到饱和状态,决定更换炭罐电磁阀行驶一段时间看看,结果故障再现。

 

7. 检查炭罐电磁阀管道没有发现有漏气情况,之前有车辆出现油气分离器轻微漏气也会产生一样的故障代码,更换油气分离器故障依旧再现。

 

8. 订购活性炭罐,更换后故障排除。

 


原因分析

对换下的活性炭罐进行检查发现,活性炭罐通气管与大气通气管之间阻力较大,明显通风小,汽油蒸气吸附过多,汽油味较大,与70 组二区数据流相比不匹配(数据流显示炭罐正常状态)。


 

 

炭罐电磁阀燃油通气管工作原理:

带涡轮增压器的发动机还需要安装一个双止回阀,进气压力过低(例如怠速运转)时,蒸气会进入进气歧管。如果进气歧管内有增压压力,则蒸气被吸入涡轮增压器的进气侧,止回阀防止空气被压向活性炭罐方向。


燃油箱燃油蒸气通向控制原理:大负荷通往涡轮增压器,小负荷通往进气管。

 



 


处理方法

更换炭罐,基本设置正确。



 

专用工具/设备

 VAS6150B


点评及建议

熟练掌握发动机重要数据流,发动机故障充分利用数据流进行故障判断。


能够导致01089 P0441 000 燃油排气系统通过量不正确故障的可能原因如下:

① 活性炭罐系统机械部分及电控部分不良。

② 节气门脏。

③ 油气分离器轻微漏气。

④ 燃油箱不良。


 


内容来源



《一汽大众汽车维修案例精析与技术通报》

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